Chapter 6. Troubleshooting & Maintenance Environmental Chamber Engineering Guide Ramp Performance 저하 Troubleshooting 기존에 85℃에서 -40℃까지 25분 정도 걸리던 Chamber가 어느 순간 35분 이상 필요해진다면 Refrigeration System부터 의심하기 쉽습니다. 하지만 Ramp Performance는 Cooling/Heating Capacity, Air Flow, DUT Load, Heat Transfer, Control이 결합된 결과입니다. 따라서 부품을 먼저 교체하기보다 언제부터, 어느 구간에서, 어떤 조건에서 느려졌는지를 Data로 분리하는 … Read more
Chapter 5. Air Flow Engineering Environmental Chamber Engineering Guide 잘못된 공기 순환이 만드는 Hot/Cold Spot 챔버 Fan이 정상적으로 회전하고 충분한 풍량이 측정되는데도 특정 위치에서 반복적으로 Temperature Deviation이 발생한다면 전체 풍량보다 Air Flow Path를 확인해야 합니다. 대표적인 문제가 Air Short Circuit과 Dead Zone입니다. 두 현상은 반대처럼 보이지만 동시에 발생할 수도 있습니다. 공급된 공기가 Working Space를 충분히 … Read more
Chapter 4. DUT Loading Engineering Environmental Chamber Engineering Guide Multi-DUT Loading과 Hot/Cold Spot 분석 챔버 내부에 DUT 한 개를 넣었을 때와 10개, 20개를 동시에 적재했을 때의 Temperature Distribution은 같지 않을 수 있습니다. 여러 DUT가 들어가면 각각의 DUT가 공기의 흐름을 바꾸고, 앞쪽 DUT를 통과한 공기가 다음 DUT의 열환경에 다시 영향을 주기 때문입니다. 따라서 Multi-DUT 시험에서 … Read more
Chapter 4. DUT Loading Engineering Environmental Chamber Engineering Guide Air Flow를 고려한 최적의 DUT Loading 방법 같은 챔버에 동일한 수량과 무게의 DUT를 적재하더라도 DUT의 방향과 간격이 달라지면 시험 결과는 달라질 수 있습니다. 원인은 DUT 자체가 아니라 챔버 내부를 순환하는 공기가 DUT 표면에 도달하고 다시 Return Air로 돌아가는 경로가 달라지기 때문입니다. 따라서 DUT Loading의 핵심은 단순히 … Read more
Chapter 4. DUT Loading Engineering Environmental Chamber Engineering Guide 국제 표준을 기반으로 한 Working Space와 DUT 적재 영역 환경시험 챔버의 내부 크기가 W 1000 × D 800 × H 1000 mm라면 DUT도 이 공간 전체에 적재할 수 있을까요? 실무에서는 그렇게 판단하면 안 됩니다. 챔버 내부에는 Supply Air와 Return Air가 흐르고 Heater, Evaporator, Fan에 의해 형성된 … Read more
Chapter 3. Chamber Performance Environmental Chamber Engineering Guide Door Open 이후 Recovery 성능 평가 방법 Door를 열었다 닫으면 챔버에서는 무슨 일이 일어날까? Steady-State 상태의 챔버 Door를 열면 내부 Air와 외부 Ambient Air 사이에 급격한 열교환이 발생합니다. Door를 다시 닫더라도 온도는 즉시 원래 상태로 돌아오지 않습니다. 이때 중요한 성능이 Temperature Recovery입니다. 단순히 Set Point를 다시 통과하는 … Read more